خطة مرورية مقترحة لحل مشكلة إشارة شارع الثمانين - بدون إشارات (مرفق صورة) - ساهم معنا

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
طرحت في موضوع سابق مشكلة الازدحام المروري لإشارة حي مشعل ووعدتكم بطرح خطة مقترحة

الخطة المرورية المقترحة لإشارة شارع الثمانين تحت كوبري الملك فهد (بدون إشارات):

k4184.jpg


* الخطة تسهل الحركة المرورية للكل حيث أنه لاتوجد إشارات
* لتسهيل الخطة المرورية توضع مطبات طويلة للتهدئة قبل كل منطقة دوران
* الخطة تقترح مسارين لكل منطقة دوران لتسهيل الحركة
* الخطة تقترح مسارين للمتجه من الشمال إلى الجنوب أو العكس
* بعد كل منطقة دوران عن الكوبري يمنع الازدحام
* (كمقترح) منطقة الدوان شمال الكوبري تكون مقابل صراف الجزيرة
* (كمقترح) منطقة الدوران جنوب الكوبري تكون قبل دخول الشارع الفرعي للقادم من شارع القناة
* (كمقترح)إغلاق فتحة الخدمة مقابل المحطة شمال الكوبري يسهل عملية مرور السيارات للأمام
* الخطة تجعل متنفس لسكان حي مشعل خصوصا لمن يريد شارع الثمانين شمالا
* إضافة مسار ثالث للمتجه من الشمال إلى الجنوب أو العكس يسهل جدا في عملية السير
* وضع رصيف لمن يريد الدوران لتوجيهه بشكل كامل للأمام

كانت هذه بعض الملاحظات على الخطة المرورية المقترحة وأرحب باقتراحاتكم على هذه الخطة التي ربما خفيت علي
وكلي أمل أن أكون ساهمت في حل مشكلة عانينا منها أو أغلبنا عاني منها

وفقكم الله لكل خير ،،
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
مقترح جيد وماشي بالرياض لكن بشكل اكبر
وياليت يكون في اكثر من مكان
مثل جميع تقاطعات الدائري الداخلي​
 
اقتراحك ممتاز
ولكن انا اتيت من جه الشمال وبدخل طريق الملك فهد كيف من جه الشرق يعني ابتجه لشارع الاربعين

أشكرك لردك ياعزيزي ..

إذا أتيت من جهة الشمال وبتدخل على طريق الملك فهد

بتمشي من تحت الكوبري وتديور مع المديور اللي بعده بعدين تلف يمين على طريق الملك فهد جهة الشرق

أتمنى تكون وضحت الصورة :)
 
سبحااااااااان الله...

والله إني قبل يومين أناقش نفس الفكرة مع أختي...

يعطيك العافية

وياليت المسؤولين يسمعون.. أشوف مالها غير الحل..

وعقبال ماتعمم الفكرة على كل الشوارع... ونكون أول مدينة بدون اشارات
 
اللي يشرح لك من امس ومتكلف تقوله اقترح للمرور

هذا هو مدير المرور بكبره وتواضعه
او انا غلطان يامحمد

أخوي تميم نجد

فقط للتوضيح

أنا لست العقيد محمد بن صالح المزيني ويشرفني أنه من نفس عائلتي

أنا اسمي محمد بن يوسف المزيني

بارك الله فيك ياأخي العزيز ،،
 
أولآ أهنيك أبو فآرس على هالأفكآر الرآئعة
وليس غريبآ على شخص هو بنفسه إخترع برنآمج كآشف الأفكآر :)
ثآنيآ رآيك ممتآز بالحيييل
لكن الصبح بيكون فيه ضغط للي جآي من الغرب وبيروح شرق
بحيث انه بيروح يمين ثم ينتظر شوي السيآرآت المسرعة اللي جآيين من الشمآل للجنوب
ثم يدق اشآرة يسار بيروح يديور
ثم يديور بسلآم ثم ينتظر السيآرآت المسرعة اللي جآيين من الجنوب للشمآل
واللي جآيين من طريق القنآة
يعني إذآ ديور صعب عليه يلف يمين
بيكون زحمة سيآرآت وغير كذآ المسآر الأيسر مسرعين

فـ وش رآيك .؟
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
1333473930791.jpg


او ليس لو كان هكذا لكان اجمل واسهل ..؟

هذا مطبق في موقعين في بريدة
الدائري الغربي مع الملك فهد
نهاية الدائري الغربي مع الملك عبدالعزيز .
لو يطبق هنا كان جدا رائع .
 
أخوي تميم نجد

فقط للتوضيح

أنا لست العقيد محمد بن صالح المزيني ويشرفني أنه من نفس عائلتي

أنا اسمي محمد بن يوسف المزيني

بارك الله فيك ياأخي العزيز ،،

ونعم فيكم

اجل بلغوه سلامي وقله ساهر حق الباكستاني يوقف بعد الطلعه قدام الاستاد الرياضي ويسبب حوادث كبيره بسببه

يوقف قبله او بعده وترانا بذمته ان جانا شي
 
قرضت بنادول صيدليات القصيم كلها وحتى الآن الظفيره ملتمسه

اخي محمد حفظك الله اشكرك على طرحك الجميل لكن يوجد كثيييييييييير من امثالك يبدعون ويتعبون ويسهرون على التخطيط ومع ذلك كله أن نفذ مقترحك الجميل ابغى أفطرك وأغديك وأعشيك كل وجبه تريلة حواشي نجديه يحبها قلبك أرجو أن تكون فهمت قصدي تحياتي لك يالذيب الأمعط
أما بالنسبة لأخي أبوغلاااااااااااااااااااااااااااااااااااااا أأأأأأأأأنت كـــــ::41:d:41:d:41:d:41(f)
 
مقترح جيد وماشي بالرياض لكن بشكل اكبر
وياليت يكون في اكثر من مكان
مثل جميع تقاطعات الدائري الداخلي​

تمام عليك وهذا تأكيد إنه تم العمل به في أماكن ثانية وفك زحمات ،،

وعلى ماأظن أن تقاطع طريق الملك عبدالله مع الدائري الشرقي نفس الحركة هذي بس بشكل أكبر ..

كل الشكر لمداخلتك أخي العزيز ،،
 
أولآ أهنيك أبو فآرس على هالأفكآر الرآئعة
وليس غريبآ على شخص هو بنفسه إخترع برنآمج كآشف الأفكآر :)
ثآنيآ رآيك ممتآز بالحيييل
لكن الصبح بيكون فيه ضغط للي جآي من الغرب وبيروح شرق
بحيث انه بيروح يمين ثم ينتظر شوي السيآرآت المسرعة اللي جآيين من الشمآل للجنوب
ثم يدق اشآرة يسار بيروح يديور
ثم يديور بسلآم ثم ينتظر السيآرآت المسرعة اللي جآيين من الجنوب للشمآل
واللي جآيين من طريق القنآة
يعني إذآ ديور صعب عليه يلف يمين
بيكون زحمة سيآرآت وغير كذآ المسآر الأيسر مسرعين

فـ وش رآيك .؟

أشكرك أخي العزيز المقدام على إطرائك وأتمنى أن أكون عند حسن الظن

بالنسبة للي جايين من الغرب وبيروحون شرق ياعزيزي

هذا أكبر خطأ إنهم ينزلون من طريق الملك فهد على الخدمة

والمفروض هذولاء ينزلون مع الخدمة اللي بعد التقاطع وهم كثير (مثل حقين الكلية التقنية)

بعد مطعم سديف تقريباً ب 100 متر فيه مخرج لهم

حتى اللي جايين من الشمال للجنوب ومن الجنوب للشمال من قال إنهم مسرعين !!!

توضع قبل مناطق الدوران مطبات للتهدئة وتكون طويلة بحيث ماتظطر السيارة للتوقف بقدر ماهو يهدي السرعة فقط

هذي النقطة الأولى

النقطة الثانية بالنسبة للي جاي من الشرق وبيدخل لحي مشعل مثلا

طبعاً راح تصير له الحركة اللي ذكرت يمين ثم يديور ثم يمين ولكن !!!!

فيه أشياء تخفف الزحمة ألا وهي بعد منطقة الدوران عن الكوبري

يعني يمديه يلف بشكل انسيابي قرابة 150 متر إلى 200 متر أو بهالمحاري

بالإضافة إلى وجود مطبات للتهدئة تمنع من السرعة للقادمين من الجنوب

أضف إلى ذلك ماراح يكون فيه زحمة لأن مافيه سيارة تاقف لأن الزحمة تنشأ من الإشارة

وتلاحظ هذا إذا فتحت الإشارة لمدة خمسين ثانية راح مايبقى أي سيارة !!!!

وبعدين فيه شي يدعم كلامي بشكل كبير

اللي هو طلاب الكلية التقنية اللي ينزلون من طريق الملك فهد يمين مع أول مخرج

للعلم تراهم يقطعون عرض وليس بشكل انسيابي وقدومهم بوقت واحد !!

ومع ذلك يحصل هناك أي ازحام للسيارات على طريق الملك فهد

"للعلم كنت أمر مع هالطريق يوميا بأوقات الذورة الصباح" وهذا اللي خلان أجزم بالكلام

أتمنى تكون اتضحت لك كل النقاط اللي كتبتها

شاكراً ومقدراً تعاونك واستفسارك أخي الغالي ،،

لك كل الشكر والتقدير ،،

دمت بود ..
 
فكرة ممزة بقدر تميزك ~ اهنيك بصراحة :)

نعم فكرتك رائعة جدا تضمن الانسيابية بشكل سلس وكبير افضل مما هو موجود الان .


بالنسبة لفكرة ابو غلا انا اشوف ان الازدحام المروري اكبر من ان تتحمله هذه الطريقة


تحياتي العطرة لكم
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
عودة
أعلى